Fabriquée à Metuchen, New Jersey, en 65, cette Mustang était une 6 cylindres décapotable. Elle fut acquise en 2000 par son dernier propriétaire chez « MustangOnly, à Los Angeles, Californie, qui l’avait largement amélioré.

Toutes les transformations correspondant à la version 289 V8: avec une culasse 4 soupapes, une nouvlele boîte auto C4, un pont arrière refait à glissement limité. Conduite à gauche, la direction fut changée pour une direction assistée et des disques prirent place à l’avant.

Arrivée à Jersey, elle fut, de 2000 à 2009, comme le prouve son dossier historique, régulièrement entretenue pour un total de plus de £10000. En 2009, il fut décidé d’entreprendre une restauration totale, depuis le chassis, dans les ateliers de LeRiche, ce qui prit 2 ans avec une facture de £55000 soit environ 60 000 €.

Toutes les traces de corrosion sur la carrosserie ont disparues, les panneaux attaqués ayant été coupés et remplacés par des neufs, d’origine Ford et jamais « bricolées » comme c’est souvent le cas avec les restaurations américaines.

Mécaniquement, LeRiche a remplacé le carburateur d’origine par un Edelbrock 4 corps en lieu et plce du Holley installé en Californie. Equipée d’un double échappement performant, de barres anti-roulis et de disques à l’avant, cette Mustang est aussi agréable à utiliser sur la route qu’à admirer.

L’intérieur est parfait, comme neuf en rouge et blanc assorti à la capote. La radio américaine d’origine fonctionne.

« Sans restriction de budget, nous avons réalisé une resto de très haute qualité afin de pouvoir dire que cette exceptionnelle Mustang 289 V8 est dans un état  » Concours » affirme Ian Le Riche.

Il n’y a aucune dépense à envisager.

Prix demandé: 60 900 € livrée à St-Malo, toutes taxes payées.