Véhicules de collection à vendre

FERRARI 308 GTSi

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Ferrari 308 GTSi, Le Riche France
Marque : Ferrari Modèle : 308 Année : 1980 Kilométrage brut : 125000 Kilométrage depuis restauration : 0 Prête à être immatriculée : Oui

Cette splendide Ferrari 308 GTSi a été livrée neuve aux USA en 1980.

Version moteur à injection, boite manuelle 5 vitesses toutes synchro, air conditionné, vitres teintées.

Elle est restée dans les mains d’un seul propriétaire pendant 11 ans, qui n’a couvert que 2 500 miles pendant ce temps, soit 4 000 km environ seulement, avant d’être réexportée. Aujourd’hui, elle affiche 77 500 miles soit moins de 125 000 km.

N° de châssis: 33163

Très agréable à conduire, elle sort d’une révision complète, en particulier du système d’injection, au cours de laquelle la courroie de distribution a été changée, un nouvel échappement inox monté (sans les « catalytiques » californiens) et le boitier de direction remplacé.

De nouveaux Michelin XVX, conformes à l’origine, l’équipent désormais.

L’intérieur, d’origine, est très présentable sans être « concours ».

Le toit amovible de cette version targa se range derrière les sièges lorsque l’on veut rouler à l’air libre.

Dans la série des Ferrari à moteur central, la 308 est venue remplacer la Dino 246 en 1975. Elle est restée en production jusqu’en 1985 pour céder la place à la 328 qui gardait la même robe. Dessinée par Leonard Fioravanti pour Pininfarina, déjà auteur de la mythique Daytona, elle fit son apparition au Salon de Paris 1975. Équipé d’une injection mécanique Bosch K-Jetronic, son moteur V8 2,9 L développe 235 ch, soit légèrement moins que les précédentes  versions à carburateurs mais la 308 passait quand même de 0 à 100 kmh en 7.8 sec et revendiquait 250 km/h en vitesse de pointe, performances aujourd’hui améliorées grâce à son retour aux spécifications européennes, avec la suppression des pots catalytiques obligatoires aux USA.

Cette rare FERRARI 308 GTSi, proposée à un prix défiant toute concurrence, sera livrée avec tous les papiers, dont le CT français, permettant son immatriculation en France.